文/ 朱希
朱希 深圳市柏鹏建筑设计事务所有限公司总建筑师
美国德州医疗中心（Texas Medical Center）交通入口疏导设计
在德州医疗中心，建筑入口的人车出入疏导设计得十分精细，而我国医院设计中对此鲜有仔细研究，在此做一分享。
Texas Medical Center德州医疗中心主入口雨篷遮挡的范围包含大型巴士车道、出租车道、私家车道，并有对应的人行道，人行道上有休息座椅、轮椅、防撞栏杆，有专人迎接各类到达车辆，也就是说，在入口室外就开始了分流、导诊、分诊。
▲沿着主干道不能直达医院大楼落客，而是从支路进入，支路在抵达医院大楼前分成两条路，一条持续前行，另一条到楼前雨篷下落客，彼此互不干扰，而且均有一定的长度供车辆排队。
▲雨篷下划分出停车点、人行斑马线、轮椅存放区，多个交通协管员在此指挥交通，在候车的人行道上也设置了长长的遮雨棚。
▲雨篷内的空间足够容纳两排车辆和两排行人候车区，配有椅子、绿化、隔离墩。
▲大门的设计非常符合实际需求，建筑没有围墙，但有功能性的大门，车辆在进入基地时被大门分流成多股，进出各有五股道闸及一条人行道，能迅速出入，不至于形成瓶颈。进口与出口之间设绿化隔离带，保障会车和人行的安全。人行和车行都在雨棚下，雨天开窗取卡不会淋湿。
▲道路边的停车港湾、货车卸货口都在天桥下，对雨天等车、卸货的人来说显得非常必要。双向行驶的道路中间都有绿化带和路灯，人行道则与绿化融合在一起，设置亲切的庭院灯。
▲医疗中心内的道路分级设计，层次非常周密，尽管建筑用地非常紧张，但仍然留出了大比例的道路面积，用于组织交通，展现了汽车时代道路交通的科学性。
墨尔本皇家儿童医院（The Royal children’s hospital，RCH）
墨尔本皇家儿童医院，是英语系国家著名的四大儿童医院之一。医院出入口的交通采取了人车立体分流设计，设计师创造了几个不同的标高，最高点是人行入口。
▲墨尔本皇家儿童医院，是英语系国家著名的四大儿童医院之一。医院出入口的交通采取了人车立体分流设计，设计师创造了几个不同的标高，最高点是人行入口。
▲巨大的雨篷下有阶梯和无障碍坡道以及斜坡花园休息区，车辆可以开住这里落客。
▲进入地下车库的坡道有四股车道，直通城市道路，闸口设在半地下的缓坡区。
▲物流有独立的车道，连接在城市与医院之间的辅助道路上，标高与市政路平齐，方便大型载重车辆进出。
▲救护车道直接开入抢救大厅。
澳大利亚奥布莱恩生命之家（Chris O’Brien Lifehouse）
澳大利亚奥布莱恩生命之家, 是一家进行癌症患者治疗和护理的癌症治疗中心。生命之家实现了悉尼的头颈部肿瘤治疗领导者克里斯·奥布莱恩的愿望。
▲公交车站停在访客餐厅窗外的路边。
2006 年，克里斯被诊断出恶性脑瘤，随后离开了他原本专注于的诊断和治疗的领域。但是他把自己的个人不幸变成了国家的一个机会，根据他的经验让癌症病人和其家人更加努力地对抗癌症，并倡导癌症研究与治疗的结合。2009 年克里斯在对抗病魔的斗争中去世，但是他的愿望成就了生命之家这一成果。
▲医院设有急诊部，救护车转运港湾就在主入口边。
2013 年，生命之家建成，共13 层，包括急救中心、专职医疗、临床试验、研究、教学、补充疗法和社会心理咨询服务。
编辑：马志晖
>
