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云南省第一人民医院二号门诊楼下的立体停车拥有570个停车泊位，意味着周边的交通拥堵压力将得到较大的缓解。由于该停车楼为机械化立体停车场，空间有限，因此只允许1.5米以下的轿车进场停车。该楼还充分体现了医院以病人为中心，从患者驾车进入综合楼后，从停车到看病都不用出楼，做到一站式医疗。

进口处有自动识别系统，车辆进入停车场后只需两秒钟就可拿卡进场，比之人工发卡的效率更高。此外，该停车场的出入口均在东寺街上，出入口独立，力求出入车互不干扰。这种新型车库为全钢结构建筑，与传统车库感觉完全不一样。车辆出入口为4排12道，车辆进出采用单循环形式。

6层升降横移式机械设备，犹如一张张“铁手”，可将车辆移动到指定的位置。车辆进入停车场后，驾驶员领取停车卡，使用电脑计费。停车场管理人员统一着装，使用规范语言，指挥着车辆停放到指定位置，也可以代客泊车服务。取车时，只需将车号牌交给管理人员，由管理人员将车取下，车主在出口处刷卡交费后，即可离开停车场，整个过程方便快捷。

东莞市第五人民医院

东莞市第五人民医院停车场占地面积1300平方米，设计建八层，整个停车场均为钢架结构，建筑面积超过10000平方米，可以同时停放463辆小型汽车。

停车场共有5套停车自动设备，控制着10个停车中转托盘。一辆车徐徐进到停车场的入口，停车场封闭的大门自动开启，这辆车开进大门内一个圆盘形的地板上，车上的司机下车走出停车场，这时，圆形地板内升起一个绿梯子一样形状的钢架，圆盘上的车被这个钢架托起，缓缓向停车场中间一个狭长空间移动，进入空间后，钢架将车托起，升至楼上的一处没有停车的空位，直接将车放在停车位上，而托车的红色钢架，又回到地面，自动运行至停车场的大圆盘下。

而要将停在楼上的车运至停车场时，这个红色钢架又自动运行，所有程序与停车时正好相反，唯一不同的是，当车回至停车场门口的圆形地板时，地板来了一个180度的大旋转，原本车头向车场内的小车，车头自动掉了头，车头直接向外。车主上车，直接将车开走。

院会在停车场外面建一个总控出口，车主将车开至总控出入口，管理人员会将一张智能卡发到车主手中，车主手持这张智能卡，就可直接进入停车位入口，系统会自动开启停车圆形地板外的门，车主只需要把车停上去，就可以放心离开，车主也不用担心车被刮碰，因为整个停车场内部，空间很窄，即使车主车技不佳，停在圆盘上的车放的位置不好，圆盘会自动调控旋转移动。

总之，会让托盘精准地把车托起，至于停车位，车主要开车时，持卡到停车场外的总出入口，将卡交给管理人员，管理人员通过电脑刷卡操控，也会在90秒内，将车主的车运至智能车场的入口处，车主上车直接开走就可以了。

贵州省肿瘤医院引进全省第一家平面移动智能停车系统。从停车到取车，均由电脑操控，以最少的空间获取更多的停车位。系统会自动启动电梯，开启自动默认装置，有一条感应线，按照车辆“身高”分配停车位。这里，停车限高2.05米、限宽1.9米，可容纳2.3吨重，5.2米长的汽车。

电脑选定好相应楼层后，会有一块滑板过来“接”走汽车，自动搜寻空车位，停好。当车主需要取车时，只需刷一刷停车卡，电脑便会自动读取车辆信息，并将车送到面前，整个过程只需要1分半钟。而且，车辆送上来之前，电脑会帮车先掉头，这算是一种新手的福利。

车库内部的车位可以像摩天轮一样循环转动，一组是两排车位、一共有7层、10组；除去最下一层是进出的车位，可容纳12辆车。通过这种智能立体停车库可增加372个车位，医院内部的总车位数将接近1000个，在院区的地下二层和三层的空间内，智能停车系统可以用高效的引导停车，“明确的引导指示标志，每个车位还有视频监测器，市民可在自助机器上通过车牌号快捷地找到车辆具体位置；离场时候可通过手机APP自助缴费，15分钟内离场即可。 

各种类型的立体车库：

1.升降横移式

特点：

■有效利用空间，提高空间利用率达数倍。

■存取车快捷便利，独特跨梁设计，车辆出入无障碍。

■采用plc控制，自动化程度高。

■环保节能，低噪音。

■人机界面好，多种操作方式可选配，操作简便。

2.垂直循环式

特点：

■省地：在58㎡的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车或24辆面包车。

■方便：使用PLC自动调车， 一次按键即可完成存取车。

■迅速：调车时间短，取车快速。

■灵活：可设置在地面上或半地上半地下，可独立或附设在建筑物内，还可多台组合。

■经济：可省去购置土地的大量费用，有利于合理规划和优化设计。

■省电：一般不需要强制通风，无大面积照明，耗电量仅为普通地下车库的35%。

3.简易升降式

特点：

■一个车位泊两台车 。(最适宜多车型家庭用)

■构造简单实用，无需特殊地面基础要求。适合装置于工厂、别墅、住宅停车场 。

■可任意迁移，搬迁安装容易或根据地面情况，独立及多台设备。

■备有专用锁匙开关，防止外人开动设备。

■车板防下滑保险装置。

4.垂直升降式

特点：

■占地少，容车量大，高层设计最高能够达到平均一辆车仅占一平方米的空间。

■可同时提供多车位进出口，等待时间短。

■智能化程度高，可预约存取车及空车位导向。

■绿色环保车库，利用车库外形的空隙空间可以进行绿化，使车库变成一个立体的绿

■化体，有利于美化城市和环境。智能化控制，操作简单方便。

5.平面移动式

特点：

■每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台。

■部分区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，因此使用更加方便；采用以车辆驾驶员为中心的设计方法，提高了舒适性。

■采取多重保险措施，安全性能卓越；通过计算机和触屏界面进行综合管理，可全面监视设备的运行状况，并且操作简单。

6.巷道堆垛式

特点：

■可设置于地上或地下，充分利用有效空间。载车板的升降和行走同时运行，存取车方便快捷。全封闭式管理，安全可靠，保障人、车安全。

■通过升降机、行走台车及横移装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成。

■固定式升降机+各层行走台车的配置形式，可实现多个人同时存取车。

7.多层循环式

特点：

■可设置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空间。此设备的出入口可以设在底部、中部或上部。全封闭式管理，安全可靠，保障人、车安全。

■通过升降机、行走台车及循环装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成。

8.水平循环式

特点：

一般用于大厦地下设置，式最节省空间的一种设计，车位占满地下空间，采用封闭式结构，通过机械作上下左右自由移动，再由升降机的提升进出库，无需另设走道，地下空间提车利用率可达85%。

9.汽车升降机

特点：

专门用作不同层面的汽车搬运的升降机。它只是起搬运而无直接存取车辆的作用。可以代替汽车进出车库的斜坡道，大大节省空间，提高车库利用率。汽车专用升降机常用于地下或楼层、屋顶或建筑内自走式车库存取汽车的搬运。