上海市同济医院副院长赵海鹏：物流系统影响建筑空间布局，其规划一定要前置！
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上海市同济医院智慧物流传输系统通过创新部署，解决了新老楼的物资传输问题
“气动+箱式+机器人+无人仓储”
传统观念中，物流系统被视作可独立于建筑之外的设备，待建筑落成后再行部署，实则不然。物流系统规划必须要前置，因为其是与建筑设计深度融合的复杂体系，他的布局直接影响物资中心的位置、规模及垂直、水平运输方式，进而对建筑空间布局产生深远影响。
——上海市同济医院副院长·赵海鹏
在深入剖析众多物流系统应用案例及项目评审经验，赵海鹏认为：医院物流系统的规划与实施一定要前置。
遗憾的是，许多医院在项目推进至实施阶段时，物流系统的论证仍处于空白或不成熟状态，甚至存在误导性设计，如大型院区仅依赖气动物流与轨道小车，这显然无法有效应对庞大的物资运输需求。这类情况凸显了物流系统介入时机过晚的弊端，尤其是当建筑主体已完成，再行调整物流系统布局，其难度与成本均大幅上升，更有甚者，系统投入使用后才意识到智慧物流传输系统的缺失，悔之晚矣。
创新复合型物流形式，解决新老楼的物资传输问题
赵海鹏副院长介绍，之前，多数项目在施工图完成后才开始考虑物流系统，这一滞后源于对工期的迫切追求及对物流系统重要性的误解。
传统观念中，物流系统被视作可独立于建筑之外的设备，待建筑落成后再行安装，实则不然。物流系统是与建筑设计深度融合的复杂体系，其布局直接影响物资中心的位置、规模及垂直、水平运输方式，进而对建筑空间布局产生深远影响。
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随着“十四五”规划的深入实施，物流系统已被提升至项目前期决策的重要位置，从可研阶段、初步设计阶段乃至项目建议书阶段便开始纳入考量范畴，各阶段虽深度不一，但均体现了对物流系统前置规划的高度重视。
赵海鹏建议：物流系统的介入时机应尽可能提前，最好能在项目初期，结合建筑特点同步开展论证工作，从宏观框架到细节设计逐步深化，以确保项目方案的稳健性与前瞻性，有效规避后期拆改带来的不必要的浪费与困扰。
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这一观念的转变，正是社会经济发展与医疗技术进步双重驱动下的必然结果。回望“十一五”、“十二五”时期，物流传输系统的应用尚属前沿探索，而今已成为衡量医院现代化水平的重要标志。展望“十四五”末乃至“十五五”时期，若医院仍未拥抱物流系统，其将难以适应未来医疗行业的发展潮流。
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