合理高效地组织医院内部的水平交通始终是医院设计的重要课题。目前， 中国大型医院的水平交通模式概括为“大厅型”及“医院街型”两类。
大厅具有高效集中的优点，但范围有限，通常只能连接几个较大的部门一般适用于规模较小的医院，且容易产生黑房间。
医院街具有良好的导向性，医院街较长，可以连接众多的门诊或医技模块，并可将门诊患者的流线限定在医院街范围内，适用于规模较大的医院。
但当医院规模进一步增大时，随着门诊及医科室大量增加，过长的医院街不仅会增长患者流线，而且容易降低空间可识别度。
当医院规模超过800 床后，单纯的医院街或大厅均难以满足要求，通常采用以一种方式为主而另一种方式为辅的形式。
单个大厅或医院街不足以组织整个医院的水平交通时，可考虑设计为由若干个医院街与大厅相组合的方式，以同时发挥大厅的集聚功能与医院街的疏导功能。
>
