每到上下班高峰，今年4月29日投入使用的长沙湘雅医院新综合大楼门前的芙蓉路上，就会出现严重堵车的现象，途经此地的市民反映强烈。湘雅医院门口拥堵严重的原因何在?7月5日，记者对此进行了实地调查。
记者目击：“看病车”随意停靠占用车道
7月5日上午8时15分，湘雅医院新综合大楼门前的车辆进出口，4辆等待进入医院的小车横七竖八地停靠在芙蓉路上，把由北往南行驶的4个车道占了一半，刺耳的汽车喇叭声不断响起。上班高峰期原本行进缓慢的车流，一到这里更加拥堵。
记者注意到，一辆348路公共汽车行驶到芙蓉路湘雅路口站，不足20米的距离足足花费了6分钟。在芙蓉路松桂园唐朝大厦上班的刘先生告诉记者，他住在四方坪，每天乘坐115路公交车上下班，自从湘雅医院新大楼投入使用后，车子一上芙蓉路基本就走不动了，从芙蓉路伍家岭立交桥到松桂园原本只要10分钟左右的路程，现在要走上半个小时。为了上班不迟到，刘先生现在的选择是，乘坐136路公交车到东风路下车，然后步行到公司。
湘雅医院的一位保安告诉记者，每天早上7时不到，就陆陆续续有病人开车来医院排专家号。到7时45分左右，地面的250个停车位基本就停满了。记者在现场看到，车位停满后，保安人员不再允许前来看病的车辆进入医院，一辆接一辆的私家车和的士纷纷在马路上停靠，马路成了临时停车场。
湘雅医院：地下停车场何时投入使用还不确定
谈到医院门口的“肠梗阻”，湘雅医院保卫办主任罗一凡向记者介绍，医院现在每天的门诊量在6000多人左右，每天欲进入医院的车辆超过1500多台次，仅有的250个地面停车位远远不能满足病人的需求。过一段时间，可泊750台车辆的地下停车场投入使用后，将极大缓解医院停车难的问题。地下车库使用的是点对点电子监控技术，建成后可以实现电脑智能化导航停车，不需要人工引导。同时这也就加大了施工难度，以至于现在还不能交付使用。
对于地下停车场何时能正式投入使用的问题，罗一凡表示，尚无法给出明确答复。
湘雅医院党委书记肖平表示，医院一方面会加快施工进度，一方面将倡导医院职工尽量不要开车上班，把更多的车位让给病患者。
肖平认为，解决医院门口交通拥堵的问题，需要“多管齐下”。医院门口每天停靠了大量非法营运的车辆，以及公交站点设置不合理等，也是造成医院门口拥堵的原因之一。他希望交警部门能加强疏导，公交公司能进一步优化站点设置。最好是将公交站点南移100—200米，避开门诊大楼的车辆进出口，以缓解交通拥堵情况。
交警部门：堵车问题目前不能从根本上解决
长沙市交警支队秩序科一位姓任的科长介绍，去年上半年，在省建设厅组织的联合验收中，交警部门曾经对建设中的湘雅医院院内交通组织进行分析评估，其中，对地下停车场的修建向院方提出了具体建议，医院根据交警部门的意见重新设计了图纸，得到了交警部门的认可。不知道其他部门的验收情况怎么样，但到目前为止，其交通组织尚未通过交警部门验收。
如何缓解这一地段的交通压力?任科长说，下一步，交警部门将在该地段安装电子监控设备，对交通违法行为进行抓拍，对随意停放的车辆，将采取及时拖走的办法，以疏导交通。但这不能从根本上解决问题。
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