建筑是一门将各种材料组成在一起的艺术，你要把它组成一个外壳，人们能够在这个外壳里面生存，做运动、买东西、欣赏艺术，做各种各样的事情，也即人们生活的外壳。
现在我们代表了中国建筑的“新简洁主义”
我们在中国第一年的第一个项目，受到了包括建筑师在内的多方质疑，他们从一开始就不同意我们的设计。但我会不停重复我的建筑理念，我们必须对自己的意见坚定不移。我们愿意面对批评，但你必须让我明白为什么要改？而不仅仅说，必须改。我很尊重这些意见，沟通会让我们更加了解对方。不过如今我们不再有这种问题了，中国业主从一开始就很相信我，给我最大的自由做想做的设计。因为现在我们代表了中国建筑的“新简洁主义”。
做建筑和其他任何学科一样，人人都能学会
做建筑和其他任何学科一样，人人都能学会。重要的是你得有一个宏观的整体想法，空间多大，舞台多大，多高。这些都不是多高深的学问，操作起来要些技术罢了。对于文学、剧院，我们要考虑包括所有细节、特殊性在内的整体设计，需要对此有深入理解的人。同样，你们看到的泰格尔机场是我建筑系毕业后设计的第一个机场，我啥都没建，也没什么特别之处。飞机场很复杂，要考虑安全问题，控制室、机舱问题等等，你得先确定一些事情，要理解整体。比如我们设计了环型航站楼，就是为了最大程度缩短乘客从下车到登机的路程。因为这点是最有说服力的，其他的考虑都排在后面。要找到不同类型的建筑进行尝试，学校、教堂等，但我们从来不照搬历史建筑，我们总是试着找到最好结果，知道什么是最重要的，什么是第二重要的。我在教建筑时，大概有三四千名学生。我常说一开始就需要学会决定什么是重要的，什么是不重要的。
中国最重要的建筑是人们每天居住的功能齐全、环保材料的房子
在我看来，购物中心就是不重要的，我讨厌商场。我觉得在世界范围内，保存街道旁商店的历史就是最好的，这些不重要的建筑所表现出的流行只是为了省些不重要的钱。中国最重要的建筑是人们每天居住的功能齐全、环保材料的房子，让小孩、年轻人、父母既有共同的生活空间又有各自的生活空间。但很多就像是一个个方块摆在那里，没有对生活的感知、缺乏人际交往和情绪感受；没有尺度、没有光影、没有情感，这就是目前中国大部分房子的情况。
买卖房屋只为赚钱投资，从没想过住进去的人的感受
造成这一错误的主要原因在于市场。因为金钱至上的思潮，他们没有责任感，没有价值观，房地产和住宅市场都过多地受到消费化影响。他们买卖房屋只是为了赚钱投资，而从没想过住进去的人的感受。房屋很快就被建成，很快卖出去。这和剧场、歌剧院这种公共建筑不同，他们不需要高质量。而公共建筑代表了国家、社区、大部分城市居民的共同感受，比如剧院、博物馆，这就是他们很看重公共建筑而忽视普通住宅的原因。因为修建住宅的时候他们只考虑到快速地赚钱，不想其他。
你去欧洲、美国、南美，能看到一个一个街区和公共场所。但在中国，什么都没有
我们事务所在北京成立的第二年，我们拿到一个设计6000间公寓的项目，这是一间公司的项目。房子有六到十五层高，6000户人，这么多！客户给我们完全的自主权，因为他们确信我们能设计出大部分他们要的效果，但我们不同意这一看法。最大的分歧是建筑的方位定向，如果你从北方飞到海南，从飞机上往下看你就会发现，从北到南所有建筑都是南北朝向排列。但如果你去欧洲、美国、南美，你能看到一个一个街区，还有公共场所。但在中国，从北到南，从东到西，什么都没有。中国只有历史建筑，有许多同事、许多来自大学的教授，这些受过高等教育的人和我想法一样，我们不能保持沉默。在这个6000户公寓的项目中，最初就没有街区，最后客户允许一半公寓南北朝向，一半东西朝向，建造街区。
人们不想像兔子一样，门对门地被圈养
客户说我们少赚点钱就是为了给你机会，你想说什么，什么最好。不过这些公寓只要和其他的一模一样就行，其他都不重要。这种想法是完全错误的！就我所知，这种想法无论是放在德国还是放在欧洲都是错的。5年前，德国办公室被规定面积控制在5.5平方米，走廊是1.8平方米。但现在看看，没人再那样做。因为人们不想像兔子一样，门对门地被圈养，而是希望生活在有不同视角的空间。我的同事们也在思考办公室建筑的发展演变。不过在早些年，办公室也不可能被允许建成这样。
玻璃幕墙可获得许多能量，从办公室里很清晰地看到周围的环境
中青旅大厦的业主是中国青年旅社。玻璃围绕的空间和周围的环境浑然一体，并且上面没有屋顶，看似简单，但是功能非常实用。它的通风性能很好，通过玻璃幕墙可以获得许多能量，从办公室里还可以很清晰地通过玻璃幕墙看到周围的环境。这栋大楼和原来的一些建筑形成了鲜明对比。总之，相比过去的传统建筑，它的节能性好，融入度更大。可以说，我们的设计扩展了这栋建筑的功能，使得它相较原来的建筑有所提升。
临港新城像手表一样组装起来，朝每个方向辐射
我们正在建设中的临港新城，围绕着直径达3公里的湖泊，像手表一样组装起来，朝每个方向辐射，完全基于这种体系发展。我们的主要想法是城市的定义和质量不是银行、写字楼，而是像体育馆、公共操场这种和人们每日生活相关的设施，最大问题是没有汽车，你可以游泳、划船，但不能开车。湖泊周围都是高楼，也不是很高，最高的是18米，大概5到6层。湖泊周围一圈是绿地，只有一些人住在里面，一万多人的样子。到了周末，他们可以去聚餐，打网球，环城游，甚至我们办公室周围的人们，基本上每周都去那跑步。
临港新城完全是自主创新设计,因为那是一个没有历史的城市
临港新城完全是自主创新设计,因为那是一个没有历史的城市，从前没有房子，没有一棵树，没有街道，没有山，需要设计师完全独立进行创造。而汉堡的港口新城过去是海运仓库，已经有一些房子的雏形，而且汉堡大部分地方整体很像，没有创新的空间。而临港新城则完全是一个创新。我们种了两百多万棵树木，皆自外移植，使得整个城市的质量得到提升。新城中间是一个人工湖，我们在湖水附近规划了很多的公共领域，提供给公众使用。中间还有一些购物场所，提升中心的活力。交通也是围绕这个中心来建造的，一环二环三环四环，这是中国喜欢的一个建造形式，它对提升城市质量非常有好处，开车直接可以进入到这些建筑当中去。大型公共车辆停留在中心之外的环线当中，中间的空间是人类聚会的中心，这使得中心的生活质量得到相应的提高。该城市可说处于快速的滨海发展中，在此需要建设一个临海的海岸中心。我们设计的一个总体规划方案，建成后可容纳130万居住人口，并为未来港口发展预留了空间，同时也可作集装箱堆放地使用。
——法国GMP建筑师联合事务所合伙人 曼哈德·冯·格康
曼哈德·冯·格康：隶属于ＧＭＰ建筑师联合事务所。ＧＭＰ是1965年所创立的建筑师联合事务所，是少数进行全方位设计的建筑师事务所之一，其对建筑项目从方案设计到施工建造直至室内装修全面负责。 ＧＭＰ有四位合伙人，一位中国区合伙人，十一位项目合伙人，500多名员工，分布于十个办公地点，在国内和国际积极地从事建筑设计工作。曼哈德·冯·格康是该事务所的合伙人之一。
ＧＭＰ的建筑理念遵循了古罗马建筑学理论家维特鲁威的三准则：实用、坚固、美观。建筑之所以被赋予坚固持久的意义，在于它不仅是一个以适当材料构成的供人遮风避雨的场所，还是一个在设计上不辩自明的容纳丰富多样的人类行为的外壳。基于对此点的认知，ＧＭＰ成功的在世界各地不同的文化背景下从事设计建造，赢得了业主们的认同。
曼哈德·冯-格康，福尔克温·玛格与他们的合伙人过去四十五年在近乎所有的德国大城市进行了规划和建造。其项目涉及面极为广阔，由私人别墅、旅馆、博物馆、剧场及音乐厅、办公楼、贸易中心、医院，直到科研教育设施以及交通建筑，工业建筑和总体规划。
在国际上ＧＭＰ是以机场建筑设计而开始闻名于世：1975年柏林的泰格尔机场作为第一座驶入式机场被启用。这一创新设计在斯图加特机场及汉堡机场航站楼的出港和到港层面的设计建造中进一步得到了发展和完善。
受到世界广泛重视的不仅有已建成的作品如莱比锡新会展中心、意大利利米尼会展中心或2000年世界博览会基督教展厅，也有诸如柏林奥林匹克体育场改建加顶项目和2006年竣工的柏林中央火车站的建筑设计。
在德国国内和国际性建筑设计竞赛中，ＧＭＰ获奖四百六十多次，其中一等奖二百六十多项，另外因其创新性的建筑设计而获得了众多优秀奖。至今共建成三百一十多座建筑。
在中国已建成的有南宁和深圳的会议展览中心、上海浦东展览馆、佛山世纪莲体育场中心、重庆大剧院、青岛大剧院、中国航海博物馆和中国国家博物馆改扩建工程，另外还有一系列项目正在建设和设计中，其中包括深圳世界大学生运动会体育中心、天津大剧院、中国移动南方基地等。
在2006年，位于越南河内的国家会议中心竣工。越南城市历史博物馆和越南公共安全部工程分别于2010年和2011年竣工并交付使用。
位于南非开普敦、德班和伊丽莎白港的三座世界杯体育场已在2009年建成并投入使用。
此外，“斯图加特21”、“汉堡港口新城”和“布加勒斯特2000”的规划设计以及包括可容纳八十万居民的临港新城在内的众多中国城市规划设计项目，也充分证明了ＧＭＰ在城市规划方面的专业能力。
目前ＧＭＰ除了德国以外还在中国、印度、越南、巴西、意大利、罗马尼亚、波兰、乌克兰和拉托维亚等国家和地区承担了建筑项目的设计任务。
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